隨著私家車保有量的不斷擴(kuò)大與增長，汽車所需的市場也在日益擴(kuò)大不容小覷。對(duì)于如此巨大的需求空間，那么針對(duì)汽修和汽車美容的技術(shù)服務(wù)行業(yè)也就變得特別緊缺和重要。

    國家有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)汽車維修人才的需求量至少存在100萬的缺口。有關(guān)調(diào)查顯示，一輛新車從購入到汽車報(bào)廢的全部花費(fèi)中，購車費(fèi)用只占到35%左右，而后期維修保養(yǎng)就占到45%左右，并以每年10%以上的速度遞增。目前上規(guī)模的大型維修公司或4S店里多是經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)畢業(yè)的人才，薪酬相對(duì)較高，高級(jí)技師型人才的薪水更是十分可觀。汽車維修企業(yè)里的高級(jí)技師底薪都在6000元以上，月收入高的則能達(dá)到1.2萬元—2萬元。

    隨著中國汽車行業(yè)10多年來的飛速發(fā)展，行業(yè)理念也越來越先進(jìn)，從造車到買車再到售后服務(wù),"人性化的服務(wù)"成為了當(dāng)今時(shí)下前沿的汽車服務(wù)理念,也是未來行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。很多汽車品牌企業(yè)都意識(shí)到這一重大趨勢(shì)，紛紛都把汽車服務(wù)當(dāng)成售后服務(wù)的重中之重的工作來做。自然,順應(yīng)汽車發(fā)展的需要,培養(yǎng)從事汽車技術(shù)服務(wù)及市場營銷的應(yīng)用型人才的汽車服務(wù)工程專業(yè)的火熱也該在情理之中。

    業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，目前，國內(nèi)汽車維修及相關(guān)行業(yè)的突出矛盾是人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，汽修高技能人才比例偏低、專業(yè)技術(shù)管理及經(jīng)營管理人員結(jié)構(gòu)不合理。隨著汽車維修行業(yè)人才緊缺的矛盾日益突出，培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車維修人才已成為當(dāng)務(wù)之急。

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