發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴、直線加速、急轉(zhuǎn)彎，一輛輛巴哈賽車如風(fēng)馳電掣般駛過……去年8月，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)巴哈大賽在內(nèi)蒙古烏蘭察布市鳴槍開賽。經(jīng)過激烈角逐，山東交通職業(yè)學(xué)院巴哈車隊(duì)從來自全國(guó)本科、職業(yè)院校、行業(yè)企業(yè)的91支代表隊(duì)中脫穎而出，斬獲總成績(jī)一等獎(jiǎng)，代表山東職業(yè)院校在此賽項(xiàng)中獲得殊榮。參賽三年，山東交通職業(yè)學(xué)院巴哈車隊(duì)都取得了高職組優(yōu)秀的成績(jī)。

　　5月10日上午，山東交通職業(yè)學(xué)院舉辦2018巴哈汽車大賽新車發(fā)布會(huì)，由全國(guó)近40家重點(diǎn)新聞網(wǎng)站及山東本地主流媒體組成的2018全國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東高校采風(fēng)團(tuán)走進(jìn)山東交通職業(yè)學(xué)院，感受車輪上的“技術(shù)與激情”，解碼學(xué)校以賽促教背后的人才培養(yǎng)模式。

勇奪全國(guó)一等獎(jiǎng)

見證車輪上的“技能冠軍”

　　據(jù)了解，巴哈大賽于1976年起源于美國(guó)。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)巴哈大賽由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)承辦，全國(guó)高等院校、職業(yè)院校汽車及相關(guān)專業(yè)在校生組隊(duì)參加越野汽車設(shè)計(jì)、制造和檢測(cè)。大賽分靜態(tài)項(xiàng)目和動(dòng)態(tài)項(xiàng)目?jī)刹糠郑�采取團(tuán)隊(duì)協(xié)作分工形式。靜態(tài)項(xiàng)目中，參賽隊(duì)需分工協(xié)作對(duì)賽車進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過賽車設(shè)計(jì)答辯；動(dòng)態(tài)項(xiàng)目中，參賽隊(duì)需通過牽引力、繞樁、直線加速、操控性比賽，還要在布滿單駝峰、飛坡、炮彈坑、泥坑、雙駝峰、輪胎陣、石塊路等多種復(fù)雜障礙路況的賽道上，完成四小時(shí)耐力賽，全面檢驗(yàn)賽車性能。

　　“組委會(huì)只給參賽隊(duì)伍提供一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，所有隊(duì)伍都是一樣的。‘麻雀雖小，五臟俱全’。從車身零件、減震器、輪胎，到離地間距、轉(zhuǎn)彎半徑，賽車所有的零件和參數(shù)由學(xué)生設(shè)計(jì)完成。”作為山東交通職業(yè)學(xué)院巴哈比賽的指導(dǎo)教師，李強(qiáng)老師帶著學(xué)生們馳騁過三屆巴哈大賽的賽場(chǎng)，見證了學(xué)生通過比賽獲得的成長(zhǎng)和變化。“學(xué)生們參賽前后變化太明顯了，不論是對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的了解還是溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作，都有大幅度的提升。”

　　巴哈大賽考察賽車的越野性能，對(duì)車輛操控性能、牽引力、速度、安全系數(shù)提出了高要求。第一年參加巴哈大賽，李強(qiáng)和學(xué)生們經(jīng)驗(yàn)不足，在汽車設(shè)計(jì)和組裝方面遇到了很多問題：如何根據(jù)比賽路況及時(shí)更換輪胎，如何調(diào)整車輛懸架彈簧剛度及胎壓，如何在賽車出現(xiàn)問題時(shí)快好地排查解決問題……

　　“比賽現(xiàn)場(chǎng)，有的隊(duì)伍賽車油箱蓋被飛濺的泥巴堵住，導(dǎo)致賽場(chǎng)內(nèi)熄火；有的隊(duì)伍車身太重，以至于速度提不上來；有的隊(duì)伍看不起來自職業(yè)院校的參賽隊(duì)伍，對(duì)職業(yè)院校參賽隊(duì)的設(shè)計(jì)不屑一顧。”李強(qiáng)記得一起去參加比賽的2014級(jí)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的李京俊同學(xué)對(duì)他說：“老師，越是遇到困難，對(duì)手看不起我們，我們更要努力獲勝，殺殺他們的銳氣。”

　　“不論是自己經(jīng)歷挫折，還是看到別人遇到問題，對(duì)學(xué)生們來說都是一種歷練。”李強(qiáng)說。

無(wú)巴哈 不兄弟

以賽促學(xué)激發(fā)學(xué)習(xí)熱情

　　在山東交通職業(yè)學(xué)院機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)車間里，備戰(zhàn)今年巴哈大賽的學(xué)生正在加工變速箱零件。2016年的巴哈大賽上，山東交通職業(yè)學(xué)院是全國(guó)63支參賽隊(duì)中使用齒形帶變速箱的隊(duì)伍。“齒形帶變速箱采用鋁合金齒輪、橡膠齒形帶，重量輕，雖然傳動(dòng)不算佳，但能有效減輕賽車的重量。”李強(qiáng)告訴記者，當(dāng)年這樣一個(gè)小零件的設(shè)計(jì)讓山東交通職業(yè)學(xué)院在設(shè)計(jì)答辯環(huán)節(jié)中被評(píng)委相繼點(diǎn)贊。“今年我們的變速箱有了改良，性能會(huì)更好。”

　　在實(shí)訓(xùn)車間，指導(dǎo)老師一邊給學(xué)生講操作要領(lǐng)，一邊看著學(xué)生在車床上操作。“技能比賽強(qiáng)化學(xué)生所學(xué)知識(shí)，反過來指導(dǎo)老師更好地教學(xué)。”李強(qiáng)說，汽車研發(fā)設(shè)計(jì)是一項(xiàng)非常注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工作，設(shè)計(jì)人員不僅要對(duì)理論知識(shí)掌握牢固，還要有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。“凡是參加過巴哈大賽的學(xué)生，他們對(duì)汽車每一個(gè)零件、每一個(gè)參數(shù)的設(shè)計(jì)原因都非常清楚，基本能勝任汽車研發(fā)設(shè)計(jì)工作。”

　　跟隨李強(qiáng)參加第一屆巴哈大賽的學(xué)生如今已經(jīng)畢業(yè)，2014級(jí)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的魯順志同學(xué)如今在青島理工大學(xué)讀本科，是大學(xué)巴哈比賽的隊(duì)長(zhǎng)；2015級(jí)汽車電子技術(shù)專業(yè)的鄭金成同學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入汽車企業(yè)從事汽車研發(fā)工作。畢業(yè)生劉澤林同學(xué)告訴記者，巴哈大賽的經(jīng)歷讓他收獲良多，“巴哈大賽不僅僅是場(chǎng)比賽，對(duì)我們學(xué)生而言，更是一種自我價(jià)值的體現(xiàn)！大賽激發(fā)了我們學(xué)習(xí)的積極性和奮力拼搏的激情，讓我們學(xué)到更多的專業(yè)知識(shí)，也提升了團(tuán)隊(duì)和個(gè)人的綜合素質(zhì)能力，歷練了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。”

　　作為車隊(duì)的“技術(shù)總監(jiān)”，2015級(jí)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的明晢將帶領(lǐng)學(xué)弟學(xué)妹們征戰(zhàn)今年的巴哈汽車大賽。這是他第四次參加比賽，也是他在山東交通職業(yè)學(xué)院參加的后一屆比賽。通過比賽，從小就是汽車愛好者的明晢認(rèn)識(shí)了很多本科院校的巴哈隊(duì)友，“本科院校的學(xué)生在汽車?yán)碚撝�識(shí)上比我們學(xué)的更深，掌握的也更好，能夠更有效地解決汽車設(shè)計(jì)和維修中的問題。”從小就是汽車愛好者的明晢打算繼續(xù)學(xué)習(xí)，“進(jìn)入汽車廠當(dāng)工程師”是他的理想。

　　“巴哈圈里有句話：無(wú)巴哈，不兄弟。所有參加過巴哈比賽的隊(duì)員都是我的‘戰(zhàn)友’，不論是自己團(tuán)隊(duì)的成員，還是兄弟院校的隊(duì)伍，賽場(chǎng)上我們一起拼搏、一起解決問題。私下里我們交情很好，都是巴哈發(fā)燒友。”即將畢業(yè)的明晢剛剛參加了專升本考試，打算繼續(xù)在本科學(xué)校里深造，雖然成績(jī)還沒出來，但明晢已經(jīng)和其他院校的“巴哈發(fā)燒友”相約共同升入本科，將“技術(shù)與激情”繼續(xù)下去。

對(duì)接新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換

以賽促教培養(yǎng) “工匠精神”

　　重視技能比賽是山東交通職業(yè)學(xué)院的特點(diǎn)。近年來學(xué)校代表山東省參加全國(guó)職業(yè)院校技能競(jìng)賽獲一等獎(jiǎng)16項(xiàng)，二等獎(jiǎng)14項(xiàng)，三等獎(jiǎng)10項(xiàng)；參加全省職業(yè)技能競(jìng)賽獲一等獎(jiǎng)26項(xiàng)，二等獎(jiǎng)16項(xiàng)。經(jīng)中國(guó)高等教育研究會(huì)評(píng)估，山東交通職業(yè)學(xué)院在2013-2017年“全國(guó)普通高校學(xué)科競(jìng)賽評(píng)估（高職）”中獲得第十九名，位列山東省第二名。

　　“今年3月份，山東省教育廳發(fā)出主動(dòng)服務(wù)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程建設(shè)工作的通知，提出對(duì)接十強(qiáng)產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)。作為交通類職業(yè)院校，培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才助力新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、全面培養(yǎng)交通技術(shù)技能人才、服務(wù)現(xiàn)代交通強(qiáng)省建設(shè)，是我們義不容辭的責(zé)任。”該校黨委書記陳繼夢(mèng)表示，技能大賽對(duì)專業(yè)教育教學(xué)改革和專業(yè)建設(shè)具有引領(lǐng)作用，比賽內(nèi)容和要求緊扣行業(yè)發(fā)展需求、從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)，注重培養(yǎng)“工匠精神”。

　　從重視知識(shí)到重視技能，該校對(duì)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)的重視催生了一系列行之有效的人才培育方法：構(gòu)建了國(guó)賽、省賽、學(xué)院、專業(yè)四個(gè)層面的大賽體系，完善大賽保障與服務(wù)以及激勵(lì)措施，極大地提高了廣大教師和學(xué)生的參賽積極性；組建優(yōu)秀教練團(tuán)隊(duì)，定期研究訓(xùn)練情況、存在問題及解決方法；指導(dǎo)教師根據(jù)項(xiàng)目的競(jìng)賽方案和規(guī)則，制定包含知識(shí)技能、身體素質(zhì)、心理素質(zhì)等內(nèi)容的訓(xùn)練計(jì)劃；合理選擇訓(xùn)練方法，加強(qiáng)反思、注重訓(xùn)練成效，建構(gòu)競(jìng)賽情境，模擬突發(fā)事件、提高學(xué)生賽場(chǎng)駕馭能力；聘請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家、企業(yè)技術(shù)人員悉心指導(dǎo)；積極與省內(nèi)外學(xué)校進(jìn)行訓(xùn)練交流、學(xué)生對(duì)抗賽，取人之長(zhǎng)、補(bǔ)己之短；鼓勵(lì)學(xué)生積極參加全國(guó)、全省高層次各類技能競(jìng)賽和政府主導(dǎo)的各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，著力培養(yǎng)高技能、創(chuàng)新型人才。

　　建校四十多年來，山東交通職業(yè)學(xué)院為社會(huì)各界輸送了五萬(wàn)余名優(yōu)秀畢業(yè)生，活躍在國(guó)家建設(shè)和發(fā)展的各個(gè)行業(yè)，成為技術(shù)能手、行業(yè)骨干，得到了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可。