當我們走進4S店的時候，總是會有“專業”的人員過來為你的汽車進行檢修，后花高昂的價格為你的汽車做了一次“全身保養”。但有的時候，一些做法看似是在保養，但其實是在毀車！為了防止大家在今后繼續被“忽悠”，今天德州汽車摩托車專修學校的老師就來指出我們日常養車是的誤區！

德州汽車摩托車專修學校淺談日常養車誤區

1、機油一定加滿

添加過多機油是新手易犯的錯誤。如果機油添加過多，會造成發動機在工作時曲軸柄、連桿大端產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油現象。建議車主添加機油時，一定要以發動機機油尺上的刻度為準。

2、頻繁打蠟

添加過多機油是新手易犯的錯誤。如果機油添加過多，會造成發動機在工作時曲軸柄、連桿大端產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油現象。建議車主添加機油時，一定要以發動機機油尺上的刻度為準。

3、風扇皮帶過緊

在做汽車保養的時候還會主動要求保養時將其上緊，其實皮帶過緊除了會縮短皮帶的使用壽命之外，還會導致其拉長和斷裂，因此汽車發動機風扇皮帶的松緊度裝配時撓曲度以10mm-15mm佳。

4、三濾一起換

一旦感覺汽車怠速有問題，很多車主便會第一時間前往4S店更換三濾，認為三濾干凈了，汽車跑起來就沒有問題。

殊不知，車三濾完全不需要一起更換，因為從專業角度講，汽濾一般在3萬公里時更換，機濾在5000公里時更換，空濾則可以在1萬公里時更換，如果同時更換就是浪費。

汽車已經是一種高消的物品，雖然說在保養上不能馬虎，但是用力過猛卻會適得其反。德州汽車摩托車專修學校的汽車維修專業是德州地區的龍頭專業，師資強、投入大、實訓設備全，畢業生就業率非常之高！在汽修行業發展前景一片光明的現在，你也別再猶豫，趕快撥打電話學起來吧！