航空行業(yè)發(fā)展前景如何？我們都知道美國(guó)作為航空事業(yè)的巨頭，整個(gè)行業(yè)的標(biāo)桿。但是我國(guó)不甘落后，也隨著十九大的召開，中國(guó)2025的不斷推進(jìn)，我國(guó)也在大力發(fā)展航空行業(yè)，由此看來(lái)現(xiàn)在學(xué)航空專業(yè)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。接下來(lái)，我們就請(qǐng)青島航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校來(lái)給大家分析一下航空行業(yè)的發(fā)展前景吧！（點(diǎn)擊此處報(bào)名）

青島航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校為你解析航空行業(yè)發(fā)展前景

隨著全球化進(jìn)程以及各國(guó)間經(jīng)貿(mào)往來(lái)的不斷加深，航空運(yùn)輸業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展與全世界人民生活水平提高中扮演著越來(lái)越重要的角色。據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）估計(jì)，2017年通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)膰?guó)際貿(mào)易額，價(jià)值為5.7 萬(wàn)億美元，游客乘飛機(jī)花費(fèi)超過(guò)620 億美元，2017 年航空業(yè)提供了6,300 萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，創(chuàng)造了2.7 萬(wàn)億美元的GDP。從全球范圍來(lái)看，航空出行從長(zhǎng)期趨勢(shì)上已經(jīng)被證明能夠抵御外部沖擊的影響。

自從金融危機(jī)之后，北美地區(qū)以及歐洲的發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)陷入困境，亞太地區(qū)的中國(guó)、印度等新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體雖然受到一定影響，但是依舊維持高于發(fā)達(dá)國(guó)家的增速，其航空運(yùn)輸市場(chǎng)也成為推動(dòng)全球航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力之一。

根據(jù)空客發(fā)布的《全球市場(chǎng)預(yù)測(cè)》，未來(lái)20 年內(nèi)亞太地區(qū)的旅客周轉(zhuǎn)量將以每年5.7%的速度擴(kuò)張，其全球市場(chǎng)份額也將從2015 年的30%上升至2035 年的36%，并作為全球旅客周轉(zhuǎn)量大地區(qū)與歐洲、北美進(jìn)一步拉開差距。在發(fā)展快的亞太地區(qū)中，中國(guó)國(guó)內(nèi)的航空客運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)格外突出。目前我國(guó)民航業(yè)在旅客周轉(zhuǎn)量、貨郵周轉(zhuǎn)量、運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量等指標(biāo)方面，均穩(wěn)居世界第二，僅次于美國(guó)。

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