141、題目：45號(hào)鋼的可焊性(         )。

(A)一般     (B)好     (C)較差      (D)差   

 答案：(C)

 

142、題目：配合中的H字母代表孔為（        ）孔。      

(A)基準(zhǔn)     (B)基軸     (C)基孔     (D)形狀公差

 答案：(A)

 

143、題目：公差中的基本偏差不表示公差帶的（        ）。

（A）尺寸偏差    （B）形狀偏差    （C）位置偏差    （D）大小

 答案：（D）

 

144、題目：在基孔制中軸的基本偏差從a－b用于（        ）配合。

（A）位置    （B）間隙    （C）大小     （D）普通

 答案：（B）

 

145、題目：H8/k7表示該配合為基孔制的（        ）配合。

         （A）一般    （B）大小     （C）過渡    （D）過盈

 答案：（C）

 

146、題目：同一要素的形狀公差應(yīng)（        ）位置公差。        

（A）大于    （B）小于     （C）等于     （D）≥

 答案：（B）

 

147、題目：形位公差與尺寸公差之間的關(guān)系是既相關(guān)又（        ）。         

（A）獨(dú)立     （B）相似    （C）等于     （D）配合     

 答案：（A）

 

148、題目：液體摩擦屬于（        ）。

(A)內(nèi)摩擦     (B)外摩擦     (C)干摩擦     (D)濕摩擦     

 答案：(A)

 

149、題目：在摩擦過程中由于硬粒或硬質(zhì)突起物的作用而導(dǎo)致表面材料脫落的現(xiàn)象，叫（       ）磨損。

（A）顆粒    （B）加工     （C）磨料     （D）表面      

 答案：（C）

 

150、題目：機(jī)械傳動(dòng)分為摩擦傳動(dòng)和（        ）傳動(dòng)兩大類型。

（A）電動(dòng)   （B）皮帶    （C）杠桿   （D）嚙合      

 答案：（D）

 

151、題目：車輛制動(dòng)裝置的杠桿傳動(dòng)屬（        ）傳動(dòng)。

（A）電動(dòng)   （B）皮帶    （C）杠桿   （D）嚙合    

 答案：（D）

 

152、題目：杠桿傳動(dòng)不宜作（        ）的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

（A）低速    （B）高速    （C）勻速  （D）平行     

 答案：（B）

 

153、題目：三角皮帶不宜作改變方向的（       ）傳動(dòng)。

（A）交叉    （B）低速    （C）高速    （D）勻速     

 答案：（A）

 

154、題目：齒輪節(jié)圓直徑等于齒數(shù)乘以（       ）。 

（A）半徑   （B）圓周     （C）模數(shù)    （D）長(zhǎng)度     

 答案：（B）

 

155、題目：蝸輪蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)效率比齒輪傳動(dòng)（       ）。

（A）功率低   （B）功率高     （C）低    （D）高

 答案：（C）

 

156、題目：圓柱螺旋彈簧（       ）吸收沖擊能量的作用。

（A）沒有     （B）有    （C）低     （D）高   

 答案：（A）

 

157、題目：氣壓傳動(dòng)的輸出功率（       ）。

（A）等于零    （B）小于零     （C）大    （D）小     

 答案：（D）

 

158、題目：空氣制動(dòng)裝置中的三通閥或分配閥屬于氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的（       ）系統(tǒng)。

（A）制動(dòng)缸    （B）制動(dòng)管    （C）輸送   （D）輸出     

 答案：（C）

 

159、題目：液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)保證正常平穩(wěn)工作的關(guān)鍵是確保傳動(dòng)系統(tǒng)的（       ）性。

（A）半密封    （B）密封    （C）活動(dòng)    （D）效率      

 答案：（B）

 

160、題目：客貨車轉(zhuǎn)向架搖枕在高度方向的劃線基準(zhǔn)是搖枕兩端的（       ）面。

（A）承簧    （B）平    （C）側(cè)    （D）固定        

 答案：（A）

 

161、題目：客貨車制動(dòng)缸劃安裝平面加工線的劃線基準(zhǔn)是缸體毛坯孔軸心線及（       ）的毛坯面。

（A）缸體毛坯邊沿           （B）缸體毛坯孔直徑

（C）安裝底座               （D）安裝平面 

 答案：（D）

 

162、題目：對(duì)毛坯件進(jìn)行借劃線時(shí)，要根據(jù)實(shí)際尺寸偏差、形位偏差以及圖紙技術(shù)要求調(diào)整（       ）基準(zhǔn)的位置。

（A）工件    （B）圖紙    （C）劃線    （D）毛坯     

 答案：（B）

 

163、題目：光坯件上劃精度要求較高的加工線時(shí)應(yīng)采用高度（       ）劃針盤。

（A）游標(biāo)尺    （B）座標(biāo)尺   （C）平尺    （D）三角尺       

 答案：（A）

 

164、題目：銼削形位公差要求較高的多平直面工件時(shí)，首先要銼削好（       ）面。

（A）一個(gè)角   （B）基準(zhǔn)面    （C）兩個(gè)面    （D）三個(gè)面     

 答案：（B）

 

165、題目：公母套配銼一般應(yīng)先銼好（       ）面。

（A）外表     （B）內(nèi)徑      （C）端      （D）內(nèi)徑和端面     

 答案：（A）

 

166、題目：精銼配合面用透光法檢查的配合間隙精度高水平可達(dá)（       ）㎜。

（A）0.01    （B）0.05     （C）0.1   （D）0.5      

 答案：（A）

 

167、題目：修磨鉆頭橫刃，把橫刃磨短可以大大減少鉆削（       ）。  

（A）縱向力    （B）橫向力    （C）軸向力    （D）沖擊力     

 答案：（C）

 

168、題目：鉆削鋼材的群鉆，其特點(diǎn)之一是切削刃磨成（       ）形刃口。

（A）單面   （B）月牙圓弧    （C）三角    （D）多面      

 答案：（B）

 

169、題目：劃線鉆孔的樣沖眼不但要打準(zhǔn)，而且要打（       ）。

（A）淺     （B）深      （C）小     （D）大   

 答案：（D）

 

170、題目：在斜面上直接鉆削垂直孔時(shí)應(yīng)采用（       ）刃鉆頭。

（A）單面     （B）兩面     （C）三面     （D）圓弧     

 答案：（D）

 

171、題目：鉸孔能提高孔的尺寸精度和形狀精度，但不能提高（       ）精度。

（A）材料    （B）表面    （C）位置    （D）粗糙   

 答案：（C）

 

172、題目：鉸削鑄鐵孔加煤油潤(rùn)滑會(huì)引起孔徑（        ）。        

（A）收縮    （B）擴(kuò)大     （C）裂紋    （D）無變化      

 答案：（A）

 

173、題目：用鉆床攻削螺紋時(shí)，必須用（        ）夾持絲錐。

（A）普通夾頭    （B）保險(xiǎn)夾頭    （C）雙手   （D）單手        

 答案：（B）

 

174、題目：用機(jī)用絲錐攻絲，只有攻削（        ）孔時(shí)才使用二攻絲錐。

（A）較小    （B）較大    （C）不通    （D）直線孔      

 答案：（C）

 

175、題目：手動(dòng)攻絲的起始攻絲，要求絲錐一定要（        ）。

（A）注水    （B）注油    （C）放斜    （D）放正      

 答案：（D）

 

176、題目：刮削時(shí)刮刀刃口對(duì)被刮表面起著切削和（        ）的作用。

（A）推擠    （B）壓光     （C）推擠壓光   （D）摩擦  

 答案：（C）

 

177、題目：刮削第二遍時(shí)一定要與第一遍刮痕方向（        ）。  

（A）重復(fù)    （B）交叉    （C）找線   （D）找面        

 答案：（B）

 

178、題目：細(xì)刮工件表面研點(diǎn)時(shí)一定要遵循亮點(diǎn)重刮、暗點(diǎn)（        ）的原則。

（A）研磨    （B）不刮    （C）重刮    （D）輕刮     

 答案：（D）

 

179、題目：研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度，表面光滑度以及（       ）。

（A）使用壽命   （B）工件強(qiáng)度   （C）工件硬度   （D）化學(xué)性能       

 答案：（A）

 

180、題目：粗研磨用研磨油一般為濃度不大的（        ）。      

（A）機(jī)械油   （B）煤油   （C）柴油   （D）一般潤(rùn)滑脂      

 答案：（A）

 

181、題目：研磨的基本原理是研磨劑對(duì)被加工表面的物理作用和（        ）作用的綜合。

（A）壓力    （B）化學(xué)   （C）摩擦    （D）摩擦和擠壓  

 答案：（B）

 

182、題目：閥門凡爾線的研磨一般由閥座與閥盤（       ）配研。

（A）交叉相互   （B）滾動(dòng)  （C）直線相互   （D）曲線相互     

 答案：（C）

 

183、題目：大平面薄板調(diào)平時(shí)不能錘擊（       ）的部位。

（A）大平面   （B）小平面    （C）凹陷   （D）凸起      

 答案：（D）

 

184、題目：又扭又彎的板條料調(diào)平時(shí)應(yīng)首先調(diào)矯（        ）。 

  （A）一邊    （B）凹陷    （C）凸起    （D）扭曲   

 答案：（D）

 

185、題目：彎曲半徑愈小，其彎曲件的中性層愈向（        ）。     

（A）內(nèi)移    （B）外移    （C）一邊移    （D）多方向移     

 答案：（A）

 

186、題目：直縫焊接鋼管冷彎時(shí)應(yīng)把接縫放置在（       ）的彎曲位置。

（A）表面層    （B）中性層    （C）內(nèi)層    （D）工具      

 答案：（B）

 

187、題目：鍍鋅鋼管只能（       ）彎。

（A）熱     （B）冷     （C）壓力機(jī)     （D）手工     

 答案：（B）

 

188、題目：鋼管加熱彎制時(shí)，不能用（       ）作為加熱燃料。

（A）加熱爐    （B）油    （C）電    （D）煤     

 答案：（D）

 

189、題目：多螺栓連接面緊固螺栓時(shí)必須（       ）均衡地進(jìn)行擰緊。

（A）從一頭    （B）從兩邊    （C）分次逐步   （D）從中間     

 答案：（C）

 

190、題目：用力矩扳手緊固螺栓時(shí)，其力矩值（       ）代表真實(shí)的預(yù)緊力。

（A）大小    （B）阻力    （C）不能    （D）能     

 答案：（C）

 

191、題目：重要的螺紋連接必須使用（        ）裝置。

（A）防轉(zhuǎn)或止動(dòng)    （B）防緩墊    （C）防緩母   （D）開尾銷      

 答案：（A）

 

192、題目：轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架的固定軸距為（        ）㎜。

（A）1600     （B）1650     （C）1750     （D）1850   

 答案：（C）  

 

193、題目：轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架減振裝置的致命缺點(diǎn)是（        ）間的結(jié)合面磨耗較嚴(yán)重。

（A）彈簧    （B）斜楔和搖枕    （C）斜楔   （D）搖枕   

 答案：（B）

 

194、題目：轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)比較（        ）。    

    （A）復(fù)雜   （B）笨重   （C）不實(shí)用   （D）簡(jiǎn)單而可靠     

 答案：（D）

 

195、題目：202型轉(zhuǎn)向架的構(gòu)造速度為（        ）㎞/h。         

   （A）80    （B）100    （C）120     （D）150      

 答案：（C）

 

196、題目：客車轉(zhuǎn)向架采用H型整體構(gòu)架能控制轉(zhuǎn)向架的（       ）運(yùn)動(dòng)。

（A）橫向    （B）縱向     （C）蛇行   （D）上下      

 答案：（C）

 

197、題目：車輛在運(yùn)行中作蛇行運(yùn)動(dòng)主要是由于車輪踏面為（       ）所致。

（A）磨耗    （B）圓錐面     （C）剝離    （D）凹陷      

 答案：（B）

 

198、題目：197726型軸承外表面及密封罩均作磷化處理，其目的是為（       ）。

（A）防止銹蝕     （B）防止磕碰     （C）防水    （D）防油     

 答案：（A）

 

199、題目：車鉤在閉鎖位置時(shí)必須具有（       ）作用。

（A）防跳    （B）防緩    （C）防撞擊    （D）防盜      

 答案：（A）

 

200、題目：13號(hào)車鉤與15號(hào)車鉤不同之處是鉤頭與鉤舌間除有牽引突緣和沖擊突緣外，還設(shè)有（        ）突緣。

   （A）防跳    （B）防緩     （C）防沖擊    （D）護(hù)銷     

 答案：（D）

 

201、題目：15號(hào)車鉤與1號(hào)車鉤的鉤頭零件可以（       ）使用。

（A）互換    （B）換2號(hào)鉤    （C）換3號(hào)鉤    （D）換5號(hào)鉤      

 答案：（A）

 

202、題目：新制客車的鉤舌銷的材料為（       ）鋼。

（A）45號(hào)鋼   （B）40Cr     （C）Q235－A   （D）60Si2Mn     

 答案：（B）

 

203、題目：萬噸重載列車車輛用13號(hào)車鉤體及鉤舌必須采用（       ）鑄鋼。

（A）45號(hào)鋼     （B）40Cr    （C）QC-E1   （D）Q235－A   

 答案：（C）

 

204、題目：客車用車鉤緩沖裝置中加裝車鉤復(fù)原裝置的原因之一是車鉤尾部為（       ）面結(jié)構(gòu)。

（A）多    （B）兩個(gè)     （C）直    （D）圓弧     

 答案：（D）

 

205、題目：緩沖器四大性能指標(biāo)是行程、大作用力、容量和（       ）。   

（A）能量釋放率    （B）能量吸收率     （C）拉力    （D）張力

 答案：（B）

 

206、題目： 車輛制動(dòng)機(jī)必須具有充氣、制動(dòng)、保壓和（        ）作用。

（A）緩解     （B）膨脹     （C）壓縮    （D）調(diào)整      

 答案：（A）

 

207、題目：客、貨車空氣制動(dòng)裝置在全制動(dòng)位時(shí)的主管減壓量分別為（        ）kPa。

（A）150和120                （B）170和120  

 （C）170和140                （D）150和140

 答案：（C）

 

208、題目：高磷生鐵閘瓦在制動(dòng)減速過程的摩擦系數(shù)比（       ）閘瓦要高。

（A）合成   （B）普通生鐵     （C）低磷生鐵     （D）中磷生鐵     

 答案：（D）

 

209、題目：車速超過160㎞/h的旅客列車要求采用（       ）制動(dòng)裝置。

（A）電控     （B）手動(dòng)     （C）機(jī)械     （D）GK閥      

 答案：（A）

 

210、題目：車輛滾動(dòng)軸承發(fā)生C類缺陷時(shí)應(yīng)予（       ）處理。

（A）修理     （B）報(bào)廢    （C）運(yùn)用     （D）焊修   

 答案：（B）

 

211、題目：軸承產(chǎn)生電蝕的主要原因是（       ）通過軸承滾動(dòng)摩擦工作面所致。

（A）電壓    （B）電流     （C）電阻    （D）水垢     

 答案：（B）

 

212、題目：車輛滾動(dòng)軸承發(fā)生變色呈黃色時(shí)應(yīng)屬（       ）類缺陷。

（A）D      （B）C       （C）B       （D）A      

 答案：（D）

 

213、題目：軸承材質(zhì)或熱處理不良會(huì)引起早期（       ）破壞。

（A）銹蝕    （B）剝離    （C）疲勞    （D）變形     

 答案：（C）

 

214、題目：轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架在落車后，其斜楔承簧面應(yīng)低于搖枕承簧面（       ）㎜。        

（A）1－3                 （B）2－4

（C）2－6                 （D）5－8   

 答案：（A）

 

215、題目：同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)架固定軸距之差，新造車應(yīng)不大于（       ）㎜。        

（A）2      （B）4      （C）6      （D）8      

 答案：（A）   

 

216、題目：轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架在落車后不允許斜楔與側(cè)架磨耗板接觸面間有（       ）間隙。

（A）橫向   （B）縱向   （C）垂直貫通   （D）任何   

 答案：（C）

 

217、題目：轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架制動(dòng)梁端軸與滑槽的小搭載量應(yīng)不小于（       ）㎜。

（A）5      （B）20      （C）30      （D）50     

 答案：（C）   

 

218、題目：客車轉(zhuǎn)向架的搖枕吊銷在組裝前必須進(jìn)行（        ）檢查。

    （A）超聲波探傷         （B）電磁探傷

（C）測(cè)量               （D）化學(xué)     

 答案：（B）

 

219、題目：轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架落成后要求同一轉(zhuǎn)向架之車輪直徑差：新造車和廠修車分別不大于（        ）㎜。

（A）4和8    （B）6和15    （C）8和20    （D）10和30     

 答案：（B）

 

220、題目：無論新造車還是檢修車，車鉤緩沖裝置裝車后，應(yīng)對(duì)車鉤作（        ）作用檢查。

（A）探傷    （B）一態(tài)    （C）兩態(tài)    （D）三態(tài)   

 答案：（D）

 

221、題目：廠修車各型車鉤往車上組裝后，要求車鉤在閉鎖狀態(tài)時(shí)往上托起鎖鐵的位移量應(yīng)不小于（）㎜。

（A）0.5       （B）1      （C）2      （D）3   

 答案：（D）

 

222、題目：13號(hào)車鉤無論新、舊，裝車前應(yīng)在鉤身下面距鉤肩（       ）㎜處加焊4㎜×200㎜×120㎜之鋼質(zhì)磨耗板。

（A）30     （B）50      （C）80     （D）100     

 答案：（B）   

 

223、題目：15號(hào)車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙超限后，允許在下鉤耳與鉤舌間（       ）調(diào)整。

（A）徹墊    （B）加墊   （C）補(bǔ)焊    （D）涂潤(rùn)滑油     

 答案：（B）

 

224、題目：MX-l型或MX-2型緩沖器組裝自由高度應(yīng)為（       ）㎜。

（A）568－575              （B）550－520   

（C）500－450              （D）400－350     

 答案：（A）

 

225、題目：車鉤緩沖裝置各主要零部件對(duì)裂紋焊修時(shí)必須（       ）裂紋并開坡口焊補(bǔ)。

（A）研磨     （B）截?fù)Q    （C）補(bǔ)強(qiáng)     （D）徹底消除      

 答案：（D）

 

226、題目：緩沖器組裝后應(yīng)按載荷規(guī)定要求作（       ）試驗(yàn)。

（A）一次靜壓縮         （B）二次靜壓縮   

 （C）三次靜壓縮         （D）四次靜壓縮     

 答案：（C）

 

227、題目：13號(hào)車鉤鉤托梁必須用（       ）螺栓并加裝背母和開口銷組裝連接。

（A）M10     （B）M15     （C）M22     （D）M30      

 答案：（C）

 

 228、題目：制動(dòng)缸活塞皮碗彈力不足時(shí)（        ）。       

（A）檢修        （B）更換        （C）注油     （D）加墊   

 答案：（B）

 

229、題目：制動(dòng)缸無泄漏溝者應(yīng)按（       ）開溝。

（A）領(lǐng)導(dǎo)指示    （B）  設(shè)計(jì)圖樣    （C）任意     （D）使用      

 答案：（B）

 

230、題目：密封制動(dòng)缸必須涂抹（        ）制動(dòng)缸脂。

（A）89D     （B）普通     （C）95D     （D）機(jī)械油     

 答案：（B）

 

231、題目：ST_l-600型閘調(diào)器組裝后必須在試驗(yàn)上臺(tái)作（        ）試驗(yàn)。

（A）平衡     （B）破壞      （C）性能     （D）配合      

 答案：（C）

 

232

 、題目：ST_l-600型閘調(diào)器螺桿彎曲大于（        ）時(shí)調(diào)修。

（A）3㎜     （B）2㎜     （C）1㎜    （D）0.5㎜     

 答案：（C）

 

233、題目：手制動(dòng)拉桿鏈應(yīng)作不小于（        ）kN的拉力試驗(yàn)。

（A）26.47   （B）25.55      （C）24.55    （D）23.47   

 答案：（A）

 

234、題目：廠修22型客車制動(dòng)梁調(diào)修、補(bǔ)強(qiáng)或焊修后應(yīng)作（        ）kN的拉力試驗(yàn)。

（A）40     （B）50      （C）60     （D）70      

 答案：（D）

 

235、題目：廠修轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架用制動(dòng)梁經(jīng)調(diào)修、補(bǔ)強(qiáng)、截?fù)Q后應(yīng)作（        ）kN拉力試驗(yàn)。

（A）58.26    （B）88.26   （C）68.26  （D）78.26     

 答案：（B）

 

236、題目：廠修轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架用制動(dòng)梁兩閘瓦托對(duì)角扭曲大于（       ）時(shí)調(diào)整修。

（A）5㎜     （B）8㎜      （C）10㎜     （D）15㎜   

 答案：（A）

 

237、題目：廠、段修貨車，在下心盤下部同時(shí)加裝鋼質(zhì)墊板和竹質(zhì)墊板時(shí)，應(yīng)將（       ）墊板放于底層。

（A）合成    （B）塑料     （C）木質(zhì)    （D）鋼制      

 答案：（D）

 

238、題目：同一組搖枕彈簧，要求內(nèi)外簧的（       ）必須相反。

（A）底座   （B）構(gòu)架    （C）旋向    （D）材質(zhì)   

 答案：（C）

 

239、題目：車輛制動(dòng)裝置在作單車試驗(yàn)時(shí)，首先進(jìn)行的是全車（       ）試驗(yàn)。

（A）漏泄    （B）牽引    （C）制動(dòng)    （D）緩解     

 答案：（A）

 

240、題目：22(23)型廠、段修客車落車時(shí)，要求同一車輛之車輪直徑之差分別不大于（       ）㎜。

（A）5和10    （B）20和30   （C）30和40   （D）40和50     

 答案：（B）

 

241、題目：車輛空氣制動(dòng)機(jī)作單車性能試驗(yàn)時(shí)，首先要作的是制動(dòng)和緩解的（       ）試驗(yàn)。          

（A）簡(jiǎn)單    （B）漏瀉    （C）全車    （D）感度     

 答案：（D）

 

242、題目：簡(jiǎn)單地講，工藝就是加工的（        ）。 

（A）習(xí)慣經(jīng)驗(yàn)   （B）藝術(shù)或方法   （C）規(guī)章制度   （D）試驗(yàn)

 答案：（B）

 

243、題目：工序是組成（       ）的基本單元。

（A）產(chǎn)品    （B）檢修   （C）工藝    （D）制度      

 答案：（C）

 

244、題目：檢查卡片屬于（       ）。      

（A）工藝文件   （B）規(guī)章制度   （C）設(shè)備文件   （D）產(chǎn)品說明      

 答案：（A）

 

245、題目：工藝規(guī)程是（       ）的完整的工藝文件。

（A）指導(dǎo)運(yùn)輸             （B）指導(dǎo)生產(chǎn)  

（C）指導(dǎo)煤礦             （D）指導(dǎo)貿(mào)易

 答案：（B）

 

246、題目：工藝裝備（       ）量具。

（A）是不確定    （B）是機(jī)械     （C）不包括     （D）包括      

 答案：（D）

 

247、題目：合格產(chǎn)品是指（       ）要求的產(chǎn)品。

（A）滿足生產(chǎn)  （B）滿足廠方    （C）滿足規(guī)定   （D）滿足客戶     

 答案：（C）

 

248、題目：金屬切削過程是被切削金屬層在切削刀刃的作用下產(chǎn)生擠壓、剪切變形和（       ）的過程。

（A）輻射     （B）腐蝕     （C）扭曲      （D）切離     

 答案：（D）

 

249、題目：工件淬火后能進(jìn)行切削加工的方法是（       ）。     

（A）磨削     （B）研磨    （C）磨削和研磨      （D）擠壓      

 答案：（C）

 

250、題目：沖壓模具必須采用（        ）鋼來制作。

         （A）工具     （B）不銹鋼    （C）45號(hào)鋼     （D）合金鋼   

 答案：（A）

 

251、題目：鑄鋼或鑄鐵在機(jī)械加工前必須作（        ）處理。

（A）檢測(cè)     （B）退火或正火    （C）檢修    （D）探傷      

 答案：（B）

 

252、題目：沖裁原理與金屬切削原理是（        ）的。

（A）不相同    （B）相同    （C）相似    （D）不相似     

 答案：（B）

 

253、題目：含碳量愈高的鋼材可焊性（        ）。             

（A）愈差    （B）愈好    （C）較好    （D）一般     

 答案：（A）

 

254、題目：鑄鐵有裂紋后（        ）用電焊補(bǔ)焊。

（A）更換    （B）除銹    （C）不能     （D）可以        

 答案：（C）

 

255、題目：不銹鋼（        ）用氧氣-乙炔火焰切割。

（A）不能    （B）能     （C）注油     （D）注水     

 答案：（A）

 

256、題目：磁力探傷屬于（        ）探傷。

（A）有損    （B）內(nèi)部     （C）表面     （D）超聲波      

 答案：（C）

 

257、題目：一般立體劃線應(yīng)作（        ）安放劃線。

（A）一次    （B）二次      （C）三次      （D）四次   

 答案：（C）

 

258、題目：轉(zhuǎn)向架各垂下品與軌面小距離：鋼軌內(nèi)側(cè)為（        ）㎜。

（A）30     （B）50     （C）80    （D）100   

 答案：（B）

 

259、題目：轉(zhuǎn)向架各垂下品與軌面小距離：鋼軌外側(cè)為（        ）㎜。

（A）50     （B）80     （C）100     （D）150      

 答案：（B）

 

260、題目：轉(zhuǎn)向架各垂下品與軌面小距離：閘瓦銷環(huán)為（        ）㎜。 

（A）100     （B）80    （C）50    （D）25      

 答案：（D）

 

261、題目：轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架貨車落車后，上下心盤之間的鉚釘與螺栓垂直距離不小于（       ）㎜。

（A）2     （B）3      （C）4     （D）5   

 答案：（D）

 

262、題目：轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架貨車落車后，上下心盤緣之間垂直距離不小于（       ）㎜。

         （A）10       （B）5      （C）3      （D）1                                                                        

 答案：（C）

 

263、題目：13號(hào)車鉤廠修時(shí)，鉤舌外漲超過（       ）㎜時(shí)更換。

（A）10     （B）8     （C）6      （D）4   

 答案：（C）

 

264、題目：13號(hào)車鉤廠修時(shí)，鉤舌內(nèi)側(cè)和正面磨耗剩余厚度不足（       ）㎜時(shí)堆焊加工。

（A）30     （B）50     （C）60     （D）70   

 答案：（D）

 

265、題目：13號(hào)車鉤廠修時(shí)，鉤舌內(nèi)側(cè)和正面磨耗剩銷孔直徑大于（       ）㎜時(shí)更換鉤舌。

（A）45     （B）54      （C）64     （D）74     

 答案：（B）

 

266、題目：13號(hào)車鉤廠修時(shí)，鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離閉鎖位置不大于（       ）㎜。

（A）127     （B）130     （C）147     （D）152     

 答案：（A）

 

267、題目：13號(hào)車鉤廠修時(shí)，鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離全開位置不大于（       ）㎜。

（A）242     （B）250     （C）260     （D）265  

 答案：（A）

 

268、題目：13號(hào)車鉤段修時(shí)，鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離閉鎖位置不大于（       ）㎜。

         （A）120     （B）130      （C）140     （D）150      

 答案：（B）

 

269、題目：13號(hào)車鉤段修時(shí)，鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離全開位置不大于（       ）㎜。

（A）220     （B）245     （C）250     （D）260      

 答案：（B）  

 

270、題目：在閉鎖位置時(shí)向上托起鉤鎖鐵移動(dòng)量，各型車鉤均不小于（       ）㎜。

（A）8     （B）6     （C）5     （D）3    

  答案：（D）

 

271、題目：車輛廠修制動(dòng)缸鋼體內(nèi)徑磨耗超過（        ）㎜時(shí)更換。

（A）8     （B）6     （C）5     （D）3    

 答案：（D）

 

272、題目：120型控制閥屬于(        )。

         (A)三壓力機(jī)構(gòu)控制閥       (B)二壓力機(jī)構(gòu)間接作用方式控制閥

         (C) 三通閥                (D)二壓力機(jī)構(gòu)直接作用方式控制閥   

 答案：(D)

 

273、題目：車輛在運(yùn)行中發(fā)生車軸折斷的事故，稱為（       ）事故。

（A）一般事故               （B）特殊事故    

（C）切軸事故               （D）特大事故  

 答案：（C）

 

274、題目：09MnCuPTi低合金鋼又稱（        ）。

（A）軸承鋼    （B）45號(hào)鋼    （C）耐大氣候鋼    （D）普通鋼      

 答案：（C）

 

275、題目：當(dāng)制動(dòng)主管減壓時(shí)，(         )的壓力空氣進(jìn)入制動(dòng)缸，起制動(dòng)作用。 

  （A）副風(fēng)缸     （B）主風(fēng)缸      （C）大氣    （D）活塞      

 答案：（A）

 

276、題目：配合電焊操作時(shí)，為使眼睛不受傷害，應(yīng)注意避開（        ）對(duì)眼睛的照射。

（A）太陽光    （B）電弧光     （C）紫外線     （D）電焊熘      

 答案：（B）

 

277、題目：客車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上的彈簧支柱主要功能之一是（        ）。

（A）杠桿定位     （B）車體定位    （C）輪對(duì)    （D）軸箱定位      

 答案：（D）

 

278、題目：在計(jì)算換長(zhǎng)時(shí)，使用的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度規(guī)定為（         ）m。

（A）10    （B）11    （C）12     （D）15   

 答案：（B）

 

279、題目：貨車車輛落成后要求同一端兩側(cè)上下旁承間隙之和為（         ）㎜。

（A）4～6     （B）5～8     （C）10～16     （D）2～26   

 答案：（C）

 

280、題目：銅與鋅的合金稱為(         )。

         (A)青銅      (B)黃銅      (C)紅銅      (D)巴氏合金

 答案：(B)

 

281、題目：新制車輛輪對(duì)之內(nèi)側(cè)距離為(       )㎜。

         (A)1435    (B)1350～1356     (C)1354～1357     (D)1351～1355

 答案：(D)