海乘就業(yè)前景怎么樣？郵輪產業(yè)被視為"漂浮在黃金水道上的黃金產業(yè)"，面對這樣大好的行業(yè)前景，很多學生報考海乘專業(yè)，尤其是國際海乘更是非常搶手呢！看到海乘專業(yè)如此熱門，那它就業(yè)前景是不是特別好呢？今天山東林航船舶為大家詳細介紹一下該職業(yè)就業(yè)前景吧！

山東林航船舶分享海乘就業(yè)前景

1、海乘人才短缺，也已成為新的高薪行業(yè)

隨著中國經濟全面發(fā)展的腳步，全球郵輪也在逐漸向中國轉移。到2020年，中國將成為世界上大的旅游目的地。發(fā)展郵輪產業(yè)將成為中國經濟增長的新方式、新領域。海乘專業(yè)隨之也越來越受到廣泛的關注。此專業(yè)主要為豪華郵輪培養(yǎng)海上乘務員，其工作性質和空中乘務相近。

豪華郵輪均按五星級酒店的標準設計，配備各式大型餐廳、酒吧、商場、影院等豪華設施，集餐飲、美食、文化、休閑、娛樂、旅游為一體，每艘船配備來自全世界各地的員工800-2500名。隨著當郵輪業(yè)的迅猛發(fā)展，郵輪需求的海乘人員資源嚴重短缺。針對這種海乘人才供不應求的局面，中國海乘人才的市場正逐步打開，世界海乘人才市場的中心也相應由發(fā)達國家向發(fā)展中國家轉移。海上郵輪乘務已成為我國青年男女就業(yè)、擴大外匯收入的一條重要途徑。

隨著當今郵輪業(yè)迅猛發(fā)展的形勢，郵輪需求的優(yōu)秀海乘人員資源嚴重短缺。像亞洲大的麗星郵輪公司，現(xiàn)有5艘郵輪穿梭于亞洲各國和旅游城市之間，每艘郵輪配有800―2500員工，每年從中國內地招聘員工上千人。在“2006中國郵輪游艇發(fā)展大會”上，世界多家郵輪公司正式進軍中國。伴隨著世界郵輪公司紛紛搶灘中國市場，海乘人才匱乏問題凸顯。

2、海乘月薪過萬不是夢

空乘在許多人眼里已經是高收入的“白領”階層，實際上海乘的收入也不低。由于海乘崗位細分特別明顯，不同的崗位收入也不用。歐美的郵輪工資相對要比亞洲的郵輪高些，但即便是一名普普通通的“海乘”，一個月也能拿到800—1000美金的工資，這并不包括小費和分紅。而經驗豐富的廚師可以達到1200美元。綜合素質較高“接線員”月薪則高達1500美元以上。所以高素質的海乘人員月薪超過1.5萬人民幣并不是夢想。

3、海乘，前途--------不吃“青春飯”

海乘職業(yè)不是吃青春飯的。17-25歲只是對海乘員工第一次上船所要求的年齡，郵船上的工作人員有來自約40個國家的人員，通過工作接觸你能夠學習到西方先進的管理、理念及其法規(guī)，員工在郵輪上穩(wěn)定、長久的工作能真正領略國際高水準管理的規(guī)范與流程，能夠積累豐富的工作經驗，有助于員工一生的職業(yè)發(fā)展。行業(yè)稱其為：“黃金產業(yè)，金子船員”。

4、海乘工作對個人綜合素質有很好的提高