無(wú)人機(jī)駕駛員未來(lái)薪資多少？學(xué)無(wú)人機(jī)怎么樣？青島學(xué)無(wú)人機(jī)去哪？無(wú)人機(jī)駕駛員入圍人社部發(fā)布的15個(gè)新職業(yè)名單，作為一項(xiàng)新職業(yè)，無(wú)人機(jī)駕駛員備受關(guān)注。那么學(xué)無(wú)人機(jī)去哪里比較好呢？小編推薦一所不錯(cuò)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校——青島風(fēng)向標(biāo)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)院，下面就隨小編去了解一下相關(guān)情況吧！

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隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)應(yīng)用除軍事用途外，在民用領(lǐng)域也就越來(lái)越廣泛，由于無(wú)人機(jī)具有運(yùn)行或成本低，無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)性能好，可進(jìn)行超視距飛行，使用方便高效等特點(diǎn)，目前已被成功用于影視航拍、測(cè)繪航測(cè)、高壓線巡查、地址勘探、搶險(xiǎn)救災(zāi)、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域，越來(lái)越多的行業(yè)正希望用無(wú)人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方式，我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展速度極快，據(jù)初步結(jié)算，我國(guó)到2018年需要的無(wú)人機(jī)操作維護(hù)等人員可達(dá)20萬(wàn)人。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，至2015年12月31日，全國(guó)只有2000多人持證上崗，如此可見(jiàn)，無(wú)人機(jī)人力資源供不應(yīng)求，具備實(shí)際操作能力的無(wú)人機(jī)操控及維護(hù)人員將成為炙手可熱的高薪人才，在我國(guó)就業(yè)形勢(shì)異常嚴(yán)峻的大背景下，專業(yè)去無(wú)人機(jī)操控技能將顯示出超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

無(wú)人機(jī)駕駛員往往“身價(jià)”不菲。據(jù)無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)員介紹，在廣西，以攝影、攝像為例，地面拍攝一天費(fèi)用為700-800元，無(wú)人機(jī)拍攝可達(dá)1500元。無(wú)人機(jī)植保作業(yè)技能相對(duì)簡(jiǎn)單，駕駛員一個(gè)月通常也有7000元左右的報(bào)酬，效率高的話月收入可超萬(wàn)元。在其他技術(shù)含量更高的領(lǐng)域，報(bào)酬也會(huì)更可觀。

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青島風(fēng)向標(biāo)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)院是經(jīng)中國(guó)民航局授權(quán)，AOPA（中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)）認(rèn)定的“民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員”培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，我司按照民航局法規(guī)進(jìn)行無(wú)人機(jī)操控師資格證培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束參加無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試，考試通過(guò)即可獲得民航局頒發(fā)的民用無(wú)人機(jī)駕駛員電子飛行執(zhí)照以及青島風(fēng)向標(biāo)航空培訓(xùn)學(xué)院頒發(fā)的結(jié)業(yè)證書。

青島風(fēng)向標(biāo)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)院報(bào)名須知

報(bào)考條件：年滿16周歲，初中以上文化程度；無(wú)不良行為、無(wú)犯罪記錄；無(wú)妨礙安全飛行的疾病。

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