1、拓寬師資來源高等職業(yè)教育的一個(gè)顯著特點(diǎn)是與生產(chǎn)實(shí)際緊密相連。因此，具備生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、來自各行各業(yè)的專門人才是高職師資隊(duì)伍的重要力量。中國民航管理干部學(xué)院要打破師資主要來源于普通高校畢業(yè)生的傳統(tǒng)做法，大力引進(jìn)那些熱愛高等職業(yè)教育事業(yè)，并有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的中青年技術(shù)人才。除此之外，還應(yīng)打破非教師系列職稱不能上講臺(tái)的陳規(guī)陋習(xí)，邀請(qǐng)社會(huì)上各行業(yè)優(yōu)秀人才來校做兼職教師，多渠道地充實(shí)專業(yè)教師隊(duì)伍。聘請(qǐng)社會(huì)上資深專業(yè)人士擔(dān)任兼職教師，對(duì)學(xué)校而言，不僅可以提高學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量，還能節(jié)約學(xué)校的成本開支，更重要的是可以加強(qiáng)學(xué)校和市場(chǎng)的聯(lián)系，增加學(xué)校培養(yǎng)人才的針對(duì)性。

  

  2、鼓勵(lì)教師“走出去”中國民航管理干部學(xué)院應(yīng)該鼓勵(lì)教師去企業(yè)掛職鍛煉，頂崗實(shí)習(xí)。應(yīng)有計(jì)劃地安排教師去校外實(shí)訓(xùn)基地或到專業(yè)對(duì)口的企業(yè)了解新的生產(chǎn)設(shè)備、工藝技能和產(chǎn)品性能，促使教師獲取第一手的資料和信息，以便指導(dǎo)教學(xué)。除此之外，應(yīng)選派一些優(yōu)秀的中青年骨干教師到國家高職高專師資培訓(xùn)基地或國內(nèi)外高校進(jìn)修和培訓(xùn)，提高他們的“雙師素質(zhì)”。

   

  3、建設(shè)師資培訓(xùn)基地貫徹落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》文件精神，充分發(fā)揮中國民航管理干部學(xué)院的資源優(yōu)勢(shì)，建立“雙師型”教師培養(yǎng)基地。在校內(nèi)建立實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，為專業(yè)教師實(shí)踐與教學(xué)提供條件。以在職培訓(xùn)為主，重點(diǎn)提高教師專業(yè)能力、實(shí)踐教學(xué)能力和運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)手段的能力，兼顧后備教師的培養(yǎng)、在職教師學(xué)歷達(dá)標(biāo)和提高。

  

  4、加強(qiáng)高等職業(yè)技術(shù)師范院校人才培養(yǎng)工作德國是高等職業(yè)技術(shù)教育的領(lǐng)跑者。德國的高等職業(yè)專科學(xué)校（簡稱fhs，相當(dāng)于我國的高職）中的專職教師主要由高等職業(yè)技術(shù)師范學(xué)院培養(yǎng)。其fhs對(duì)教師資格要求很嚴(yán)，既要求有相當(dāng)熟練的專業(yè)技能，又必須具備寬厚扎實(shí)的專業(yè)理論功底。高等職業(yè)技術(shù)師范學(xué)院的畢業(yè)生還不能直接任教，必須再獲得以下任職資格：參加國家組織的第一次職業(yè)技術(shù)教師資格考試；合格者獲得實(shí)習(xí)教師的身份，進(jìn)入州政府開辦的教師實(shí)習(xí)學(xué)院，度過兩年的教學(xué)實(shí)習(xí)期。在這兩年中，三分之二的時(shí)間在相應(yīng)的職業(yè)學(xué)校里由導(dǎo)師帶領(lǐng)實(shí)習(xí)教學(xué)，三分之一的時(shí)間在實(shí)習(xí)學(xué)院接受更高層次的師范教育；完成這兩年實(shí)習(xí)教學(xué)和師范理論學(xué)習(xí)任務(wù)的實(shí)習(xí)教師，可以參加國家組織的第二次職業(yè)技術(shù)教師資格考試，合格者才可獲得正式崗位資格證書，應(yīng)聘去fhs任教。我國也已建立了多所高等職業(yè)技術(shù)師范學(xué)院，培養(yǎng)高職和中職師資。

 

   5、 推進(jìn)課程教學(xué)改革推進(jìn)課程教學(xué)改革，可以促進(jìn)教師“雙師”能力的提高。深化高等職業(yè)技術(shù)教育的課程改革，需要教師在擁有教學(xué)能力的基礎(chǔ)上，深入企業(yè)進(jìn)行崗位能力調(diào)查分析，進(jìn)行課程的整體設(shè)計(jì)和單元設(shè)計(jì)，使用“任務(wù)為載體，項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)”的情境化教學(xué)，在完成任務(wù)的同時(shí)提升自己的職業(yè)能力。

  

   6、建立健全“雙師型”教師激勵(lì)體制目前，許多中國民航管理干部學(xué)院對(duì)“雙師型”教師的管理缺乏激勵(lì)機(jī)制，監(jiān)督獎(jiǎng)懲機(jī)制和定期考核聘任機(jī)制也不健全，教師的積極性沒有被充分調(diào)動(dòng)起來。“雙師型”教師是理論知識(shí)和實(shí)踐能力都有較高水平和造詣的教師群體，承擔(dān)著較一般教師更為沉重的工作任務(wù)。因此，應(yīng)制定“雙師型”教師的獎(jiǎng)勵(lì)政策，使“雙師型”教師在職稱晉升、出國培訓(xùn)、工資津貼等方面享有相對(duì)優(yōu)厚的待遇，以保證“雙師型”師資隊(duì)伍的穩(wěn)定性。

  

   中國民航管理干部學(xué)院建設(shè)一支以就業(yè)為導(dǎo)向、強(qiáng)化技能性和實(shí)踐性教學(xué)要求的“雙師型”師資隊(duì)伍是中國民航管理干部學(xué)院 師資隊(duì)伍建設(shè)的指導(dǎo)方向，是高等職業(yè)教育的重要特色，也是培養(yǎng)社會(huì)需要的高素質(zhì)高技能應(yīng)用型人才的關(guān)鍵。中國民航管理干部學(xué)院只有重視“雙師型”師資隊(duì)伍的建設(shè)，才能使我國高等職業(yè)教育事業(yè)蓬勃發(fā)展，再創(chuàng)輝煌。