近十多年來，交通建設力度大，運往規模增長快，運輸裝備更新快，同時，公里、民航、管道等運輸方式的快速發展，使交通運輸結構逐步趨向合理。經濟的快速發展使得生活條件大幅提升，國家出臺一系列政策，讓出行運輸問題更加的方便群眾。各行各業的服務質量都在不斷的提高，民航買票難的問題解決了，外出、旅行更加的方便；海港曾經的那些 嚴重壓船壓貨的現象也消失了，貨運的問題也好很多了；公路運輸的快速發展，城際城鄉的汽車運輸也得到了改善；鐵路運輸曾經的緊張狀況也有所改善，每逢春節過年那不能回家團聚的現象在漸漸變少，旅行速度慢慢提高。這些都是交通運輸建設的大進步。

    交通運輸是服務于各行各業的基礎產業，是支撐經濟社會發展和保障國家安全的基礎條件。交通運輸要滿足“行”的需求，否則帶來的就是國家發展上的阻礙了。根據不斷變化的市場，交通運輸體系的發展思路也日趨成熟，明確了交通運輸發展的戰略目標:以市場經濟為導向，以可持續發展為前提，建立客運高速化、貨運物流化的智能型綜合交通運輸系。

    交通是根本所在，城市的繁榮，國民能安居樂業，這些和交通、公路建設發展是離不開關系的。而交通行業的發展也是非常重要的所在。山東公路技師學院始建于1979年，隸屬于山東省交通廳公路局，一所以培養交通、公路行業高技能人才為主集職工培訓、駕駛培訓、成人教育、試驗檢測和技能鑒定為一體的綜合性國辦全日制技師學院。

    以就業為導向，以服務為宗旨，山東公路技師學院確立了“招生圍繞市場轉，教學圍繞學生轉”的辦學思路，全面推行“理實一體化”和“模塊負責制”教學模式，注重操作，著重技術創新能力。學院實行半軍事化學生管理模式，以“德育為先”，是一所教書育人、管理育人的國家授予的重點職業院校。

    立足公路、面向社會、適應市場、服務顧客，山東公技師學院對每一位進校學子負責。