報(bào)關(guān)員是指通過(guò)全國(guó)報(bào)關(guān)員資格考試，依法取得報(bào)關(guān)從業(yè)資格，并在海關(guān)注冊(cè)登記，代表所屬企業(yè)（單位）向海關(guān)辦理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)納稅等通關(guān)手續(xù)，并依此為職業(yè)的人員。威海報(bào)關(guān)職業(yè)技術(shù)學(xué)校是專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)報(bào)關(guān)報(bào)檢人才培訓(xùn)領(lǐng)域，連續(xù)六年穩(wěn)居行業(yè)龍頭老大位置，每年培養(yǎng)報(bào)關(guān)員人數(shù)占整個(gè)威海地區(qū)新增報(bào)關(guān)員總?cè)藬?shù)的50%以上。

    現(xiàn)在人數(shù)多的是企業(yè)里的報(bào)關(guān)員/報(bào)檢員。具體的工作就是與國(guó)外供應(yīng)商或客戶(hù)聯(lián)絡(luò),安排國(guó)內(nèi)及國(guó)際段空運(yùn)或海運(yùn)運(yùn)輸;報(bào)關(guān)文件歸催、整理、發(fā)送等;與國(guó)際貨運(yùn)代理聯(lián)絡(luò)報(bào)關(guān)及運(yùn)輸事宜;確認(rèn)物流費(fèi)用;進(jìn)出口貨物數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如單耗、損耗、庫(kù)存、內(nèi)外銷(xiāo)狀況等等;相關(guān)證明辦理如:自動(dòng)進(jìn)口許可證、重工業(yè)品進(jìn)口登記證、進(jìn)出口貨物征免稅證明等等;進(jìn)口付匯或出口收匯核銷(xiāo);加工貿(mào)易手冊(cè)管理平衡控制、手冊(cè)核銷(xiāo)等。職位名稱(chēng)很多:關(guān)務(wù)、報(bào)關(guān)、物流專(zhuān)員、進(jìn)出口擔(dān)當(dāng)、報(bào)檢、船務(wù)、單證、貿(mào)易擔(dān)當(dāng)?shù)取?年以上工作經(jīng)驗(yàn):1200-2500,2年以上工作經(jīng)驗(yàn):2000-4000,當(dāng)然不同地區(qū),不同企業(yè)收入差別也很大,比如上海、北京這些地方就會(huì)高些,歐美企業(yè)收入也會(huì)多些。需要證書(shū):報(bào)關(guān)、報(bào)檢、單證。

    國(guó)際貨運(yùn)代理公司或物流公司。主要分兩類(lèi)職位,銷(xiāo)售也操作。銷(xiāo)售就是聯(lián)系相關(guān)進(jìn)出口企業(yè),為其提供服務(wù),也就是銷(xiāo)售自己公司的服務(wù),獲取底薪及業(yè)務(wù)提成。收入從幾千到幾萬(wàn)不等,這個(gè)工作壓力比較大,但是收入一般是高的。操作是聯(lián)絡(luò)船公司、車(chē)隊(duì)、報(bào)關(guān)公司為企業(yè)的整個(gè)物流過(guò)程提供具體的操作服務(wù)。熟練人員收入一般在:2000—4000。壓力大經(jīng)常需要加班,但收入還可以,入門(mén)也容易。需要證書(shū):報(bào)關(guān)、報(bào)檢、單證、貨代、物流等。

    專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)公司報(bào)關(guān)員,輸機(jī)制單人員。主要工作是拿到企業(yè)或國(guó)際貨運(yùn)代理公司的相關(guān)報(bào)關(guān)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān),及是退給企業(yè)相關(guān)單證如報(bào)關(guān)單、外匯核銷(xiāo)單、加工貿(mào)易手冊(cè)等。現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)員:2500-4000。現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)工作比較辛苦,尤其是大的報(bào)關(guān)公司,挑戰(zhàn)也比較大,經(jīng)常需要加班什么的,但收入很高,將來(lái)到企業(yè)里或國(guó)際貨運(yùn)代理公司也比較受重視。