飛行員短缺的問(wèn)題對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)一直都存在，但近日這個(gè)問(wèn)題似乎有愈演愈烈的趨勢(shì)。美國(guó)《外交政策》雜志12

月26日撰文稱，由于近來(lái)美國(guó)航空業(yè)的復(fù)蘇以及上世紀(jì)末一批技術(shù)嫻熟老飛行員的退休，美國(guó)民航業(yè)開(kāi)始加強(qiáng)

了對(duì)飛行員人才的爭(zhēng)奪，其優(yōu)厚的待遇也讓美國(guó)空軍感到“壓力山大”，或因此面臨戰(zhàn)斗機(jī)飛行員短缺問(wèn)題。
　　對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)，飛行員短缺的預(yù)警一直都在，只不過(guò)此前航空業(yè)的持續(xù)低迷并未使這一問(wèn)題凸顯

出來(lái)。但根據(jù)空客公司的新統(tǒng)計(jì)，航空運(yùn)輸業(yè)在未來(lái)20年將保持4.7%的年增長(zhǎng)率，同時(shí)波音公司給出的數(shù)據(jù)

是5%，這也意味這在未來(lái)20年內(nèi)全球范圍內(nèi)將需要約50萬(wàn)名民航飛行員。同時(shí)，由于美國(guó)對(duì)飛行員年齡的嚴(yán)格

限制，上世紀(jì)80到90年代民航所招募的一批經(jīng)驗(yàn)豐富的老飛行員即將退休，唯恐無(wú)人接班的民航更是加大了人

才招募的力度，一場(chǎng)軍民航空業(yè)的人才大戰(zhàn)就此打響。
　　近日，美國(guó)代理空軍部長(zhǎng)埃里克·范寧在接受記者采訪時(shí)也表示了自己的擔(dān)憂。“我擔(dān)心如果我們不做好

準(zhǔn)備，我們的飛行員將不會(huì)留在空軍服役，而是轉(zhuǎn)投他處。”范寧這樣說(shuō)道，“如果我只能眼睜睜的看著我的

飛機(jī)停在停機(jī)坪上而不能去開(kāi)它，換做是我也會(huì)另謀出路，我理解士兵們的做法，所以我擔(dān)憂一場(chǎng)人才短缺的

風(fēng)暴即將席卷美國(guó)空軍。”此前，美國(guó)加強(qiáng)了對(duì)飛行員的管理制度，要求新飛行員必須有更多的飛行經(jīng)驗(yàn)以及

更長(zhǎng)的飛行時(shí)間，這也使很多初出茅廬的新兵無(wú)法第一時(shí)間投入到作業(yè)當(dāng)中去，因此在民航另謀出路對(duì)它們的

誘惑著實(shí)不小。
　　事實(shí)上美國(guó)空軍目前已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的飛行員短缺問(wèn)題，很多空軍基地都已出現(xiàn)了因?yàn)闆](méi)有飛

行員而無(wú)法執(zhí)行任務(wù)的現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)空軍、國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)以及預(yù)備役目前面臨著高達(dá)5000名戰(zhàn)斗飛行員的

人才需求，但是目前僅有4400人可供選擇，這也意味著高達(dá)600人的缺口無(wú)法彌補(bǔ)，同時(shí)這個(gè)數(shù)字還將基于空軍

的財(cái)政狀況產(chǎn)生變化。
　　為了留住自家的士兵繼續(xù)為空軍服役，美國(guó)空軍出臺(tái)了一系列的優(yōu)惠政策。現(xiàn)在隸屬空軍的

飛行員只要簽下一份長(zhǎng)達(dá)9年的協(xié)議便能拿到高達(dá)22.5萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金，更為吸引人的是，美國(guó)空軍首次便會(huì)支付

這筆獎(jiǎng)金的一半。但是在接受采訪的211名空軍飛行員中，只有132名拿到了2013年的全額薪金，這僅占全部人

數(shù)的63%。